Cilat makina kanë një trup të galvanizuar
Trupi i galvanizuar nuk gërryhet dhe zgjat më shumë falë një shtrese të veçantë - zinkut. Jo të gjitha makinat janë të galvanizuara, kjo është një kënaqësi e shtrenjtë. Le të shohim se cilat makina kanë një trup të galvanizuar
Prodhuesit, veçanërisht në automjetet e vjetra, përdorin abetare të pasura me zink. Cheshtë më lirë dhe më lehtë. Alsoshtë gjithashtu i besueshëm, por nuk do të zëvendësojë galvanizimin e plotë.
Për sa i përket industrisë së automobilave, gjermanët janë më të përparuarit, kështu që Audi ka trupa të galvanizuar që nga vitet '80. Tani ata galvanizojnë pjesët ngjitur me trupin (parakolp, kits trupi, etj.). Shumë klasa të tjera janë të galvanizuara, por disa prodhues preferojnë metoda të tjera të mbrojtjes nga korrozioni, pasi zinku është i dëmshëm për mjedisin.
Periudha maksimale e garancisë për galvanizimin është 15 vjet. Por ka makina të galvanizuara 30-vjeçare që nuk kanë asnjë nuancë ndryshku. Shtë e këshillueshme që të kryeni trajtim anti-korrozioni të trupit çdo 3 vjet, veçanërisht nëse fitoni para në një makinë. Kështu që ju do të zgjasni jetën e "kalit të hekurt".
Nëse e trajtoni makinën me kujdes, shikojeni, vozisni me kujdes, ajo do të paguhet me një shërbim të gjatë dhe të patëmetë, pavarësisht nga prodhuesi.
Markat e trupit të galvanizuar - lista
Audi (pothuajse të gjitha modelet), Ford (shumica e modeleve), Chevrolet i ri, Logan, Citroen, Volkswagen, të gjithë Opel Astra, Insignia dhe disa Opel Vectra.
Trupi i galvanizuar i Skoda Octavia, Peugeot (të gjitha modelet), Fiat Marea (modelet nga 2010), të gjithë Hyundai, por pas dëmtimit të bojës (bojës), ndryshku shpejt shfaqet. Të gjitha modelet Reno Megan dhe Volvo nga 2005.
Lada moderne vjen me një trup pjesërisht të galvanizuar, dhe Lada Granta ka të gjithë trupin. Ju mund të renditni për një kohë të gjatë, është më lehtë të shikoni në faqen e internetit të një prodhuesi të caktuar dhe të shihni se çfarë ofron ai.
Kujdesi i duhur i makinës
Shumica e makinave të mira janë të veshura me një zgjidhje të veçantë fosforike që mbron nga korrozioni. Shtë më e lirë dhe më miqësore me mjedisin, por dëmtimi më i vogël i veshjes në diamant i rremë formon një vend të favorshëm për ndryshk.
Gërryerja është një gjë mjaft e ndërlikuar dhe është e vështirë të fshihesh prej tij. Për ta ndihmuar makinën tuaj të zgjasë më shumë pa ndryshk, mbajeni në një vend të thatë. Kjo do të ndihmojë në shmangien e problemeve të tjera që dëmtojnë "kalin".
Kushtojini vëmendje të veçantë makinës në dimër. Bora që përmban kripë do të dëmtojë shtresën anti-korrozive. Mundohuni të vozisni me kujdes në rrugë të papastra. Gurët që fluturojnë aksidentalisht nga gomat mund të dëmtojnë veshjen e zinkut.
Në përfundim, unë do të shtoj: nuk ka rëndësi se çfarë marke, çmimi, prodhuesi i makinës suaj, gjëja kryesore është qëndrimi ndaj tij. Me një operacion të kujdesshëm dhe mirëmbajtje në kohë, edhe një "plakë e prishur" do të zgjasë shumë gjatë.