Karakteristikat e karrigeve portreti të vezëve, algoritmi i prodhimit vetë

Send

Më shumë se 60 vjet më parë, Karriga e Vezës bëri bujë mes adhuruesve të mobiljeve të stilistëve për herë të parë, dhe sot kjo karrige konsiderohet të jetë një karrige kulti në kategorinë e saj. Modelet me stil zbukurojnë zonat e pritjes së zyrave, sallat e argëtimit dhe ambientet e brendshme të shtëpive. Karrigia moderne e vezëve ka disa modifikime dhe një dizajn ergonomik, kështu që përshtatet në çdo stil dhome, ju lejon të relaksoheni dhe të punoni në rehati. Karakteristikat dhe ndryshimet e kësaj orendi origjinale, si dhe mundësitë e vetë-prodhimit të saj, do të diskutohen në artikull.

Karakteristikat e produktit

Karrigia e varur në formë veze u shpik nga Nanna Dietzel përsëri në 1957. Vetëm një vit më vonë, projektuesi danez Arne Jacobsen mori një urdhër të madh për të zhvilluar një model origjinal për një hotel të famshëm, i cili modeloi një version modern të mobiljeve të famshme. Menjëherë pas paraqitjes së parë, modeli mori emrin e tij origjinal - Karrige veze.

Forma e vezës, e cila përsëritet nga sedilja dhe pjesa e pasme e produktit, e dallon strukturën nga modeli i zakonshëm i mobiljeve moderne. Karrigia e Vezës nuk ka 4 këmbët e zakonshme, trupi i saj është montuar në një mbështetëse të lëvizshme ose të pezulluar - falë kësaj zgjidhjeje, modeli rrotullohet 360 °.

Dizajni i karriges së vezës është i thjeshtë, ka një minimum të lidhjeve, pjesëve dhe nyjeve, kështu që mobiljet e tilla janë të lehta për t'u bërë me duart tuaja.

Baza është një trup monolit. Versioni klasik është një formë veze me majë të hapur. Dizajnerët modernë plotësojnë modelin bazë duke krijuar karrige në formën e një topi dhe një hemisfere. Këto janë dizajne komode me një pjesë anësore të prerë. Popullariteti i karrigeve është për shkak të pamjes dhe rehatisë së tyre jo standarde, e cila sigurohet nga forma e sediljes dhe mbështetëses.

Skema e ngjyrave është e larmishme dhe varet nga imagjinata e projektuesve. Tonet natyrore të lëndëve të para janë të njohura - hardhi, bastun prej palme kacavjerrëse, lëkurë. Ndërtimet e fibrave sintetike kanë më shumë mundësi ngjyrash. Opsionet klasike - e zezë dhe e bardhë - përdoren veçmas ose në kombinim. Një shtyp i popullarizuar që imiton ngjyrën e një zebre. Dizajni i produktit plotësohet organikisht nga jastëkët me shumë ngjyra të bëra në një ton të kundërta.

Modeli i vitit 1958

Foto retro e Karriges së Vezës

Modeli bashkëkohor nga Fritz Hansen

Sfera nga Fritz Hansen

Top pa këmbë nga Milo Baughman

Me një osman

Sfera e varur

Top i varur

Vendndodhja dhe opsionet e montimit

Karriget në formë veze janë të gjithanshme dhe përshtaten me çdo brendshme. Modele të buta sferike vendosen në fëmijë dhe dhoma gjumi - karrige të tilla janë komode dhe të rehatshme jo vetëm për fëmijët, por edhe për të rriturit. Struktura e ngurtë e topit përdoret në hapësira të hapura - në kopshte ose tarraca. Mobilje të tilla nuk lejojnë që lagështia të kalojë përmes, mbron personin ulur nga era. Në zyra, argëtim dhe institucione shoqërore, karrigia e Vezës me një majë të hapur është e instaluar - është e rehatshme të punosh në të dhe të pushosh herë pas here.

Mobiljet e stilistëve sigurojnë montimin në tavan (fshikëza) ose dysheme. Në rastin e parë, fiksimi mund të kryhet në 3 mënyra:

Direkt tavan. Për të siguruar karrigen e Vezës në këtë mënyrë, është e nevojshme së pari të sqaroni nëse tavani do të mbështesë peshën e strukturës. Një vrimë është bërë në bazën e murit, në të cilën është futur mali, dhe një ritëm i improvizuar është varur në të.
Trekëmbësh. Ai përbëhet nga një zinxhir, një goditje, një lak mbështetës. Karrigia është e bashkangjitur në mentesha me një goditje. Në disa modele, përdoret një pranverë e veçantë në vend të një zinxhiri, pastaj merret një karrige lëkundëse. Modeli është autonom, është i lehtë për ta mbajtur, duke e përdorur në shtëpi ose në oborr.
Rreze. Opsioni më i thjeshtë: një kabëll është i fiksuar rreth shiritit horizontal (dega), në të cilën karrigia është pezulluar.

Montimi i dyshemesë bëhet duke përdorur një kryq ose stendë. Pjesa kryq klasike përbëhet nga 4 fragmente metalike dhe është e lidhur me trupin e karriges në formën e një veze me një këmbë të vogël. Një shtresë jo-shqip është instaluar në secilin seksion.

Casters nuk janë dhënë për modelin e dyshemesë.

Stenda bazë, e përbërë nga një këmbë monolite e ulët, u shpik shumë më vonë sesa u shfaq vetë karrigia. Pjesa e poshtme e strukturës është në formën e një disku, është instaluar në dysheme, ndërsa pjesa e sipërme ndjek konturet e sediljes.

Montimi i tavanit

Në një trekëmbësh

Montoni në një degë peme

Kati në kryq

Në një stendë monolit

Materiale

Në Karriget e Vezëve, korniza dhe tapiceritë janë bërë nga një ose më shumë materiale. Si rregull, baza e modelit është bërë nga:

rrushi;
bastun prej palme kacavjerrëse;
metalike;
tekstil me fije qelqi.

Shufra hardhie dhe bastun prej palme kacavjerrëse

Tuba metalikë

Tekstil me fije qelqi

Opsionet e para dhe të dyta përdoren për strukturat nga një lloj lënde të parë. Zakonisht, bastun prej palme kacavjerrëse ose rrushi përdoren për të bërë një vezë lëkundëse për shtëpitë e verës. Asnjë material përfundimtar nuk përdoret për këto karrige.

Brinjët e ngurtësimit janë instaluar në bazën metalike, fragmente janë bashkangjitur atyre, duke përsëritur formën e zgjedhur të karriges. Për prodhimin e kornizës përdoren gjithashtu:

Plastike me tekstil me fije qelqi - karrigia e Vezës nuk ka tege, pasi përbëhet nga një copë monolit, dhe pjesa e brendshme është e mbuluar me mbushje shkumash. Modele të tilla duken në mënyrë harmonike në ambientet e brendshme moderne në stilin bashkëkohor.
Akriliku është një material i lehtë, plastik. Dushtë e qëndrueshme, mund të ketë shumë peshë dhe është e bukur. Disavantazhi - mund të shkaktojë alergji. Një karrige veze e bërë nga akrilik është e përshtatshme për dhomat e stilit Bauhaus.
Pleksiglasi është i lehtë, transparent, i qëndrueshëm. I përshtatshëm për mobilje projektuesi në stilin grunge, konstruktivizëm.

Akrilik

Bastun prej palme kacavjerrëse

Bërë prej plastike

Pleksiglas

Për të mbuluar karrigen përdoren:

Mikro-kadifeje. Material i qëndrueshëm, i këndshëm në prekje. I njohur për qëndrueshmërinë dhe mirëmbajtjen e tij të lehtë. Disavantazhi - tekstilet nuk janë rezistente ndaj lagështisë.
Velours. Karriget e vezëve janë të veshura me pambuk ose lesh. Grumbulli është bërë nga lëndë të para sintetike. Kjo përfundim është e qëndrueshme, e këndshme për tu prekur dhe e ajrosur. Ka shumë mundësi për të mbuluar kolltuqet me velour, disavantazhet e secilës prej tyre - me kalimin e kohës, grumbulli fshihet, modelet nuk janë të destinuara për fëmijë.
Leshi. Tekstile natyrore, të ngrohtë, të frymëmarrjes. Materiali është i dendur, i qëndrueshëm, i lehtë për tu larë. Disavantazhi - shkakton alergji tek njerëzit të prirur për këtë sëmundje.
Roje skoceze. Pëlhura është e ngjashme me jacquard, ka strukturën dhe vetitë e saj. Për të dhënë forcë, materiali është i mbarsur me një përbërje që e mbron atë nga stresi mekanik, lagështia, pluhuri. Disavantazhi është se mbulesa e bërë prej pëlhure të tillë nuk mund të lahet.
Chenille. Një pëlhurë e dendur, rezistente ndaj konsumit që duket si një qilim i vogël. Fijet janë një përzierje e pambukut dhe sintetikës. Materiali është i këndshëm në prekje dhe ka një grumbull të vogël. Disavantazhi - përshkueshmëria e dobët e ajrit.
Lëkurë imituese. Tapiceri i tillë i Karriges së Vezës ndryshon pak nga ai natyror, por është më i lirë, më i lehtë, i paraqitur në një gamë të gjerë ngjyrash. Veshja pastrohet lehtësisht nga papastërtitë, rezistente ndaj stresit të vogël mekanik. Disavantazhi - përshkueshmëria e dobët e ajrit.

Materiali më elitar për mbulimin e karriges së vezës është lëkura. Shtë i butë, i butë, i qëndrueshëm, i dendur dhe i fortë. Tapiceri i tillë është shumë i frymëmarrjes, pastrohet lehtë, por në të njëjtën kohë është mjaft i kushtueshëm.

Mikro-kadifeje

Velours

Leshi

Roje skoceze

Chenille

Lëkurë imituese

Lëkurë e vërtetë

Si ta bëni vetë

Për të parë me lehtësi programe televizive në shtëpi dhe për të mos shpenzuar para për mobilje të shtrenjta, mund të përpiqeni të bëni një karrige me duart tuaja. Kjo do të kërkojë aftësi dhe saktësi themelore të veglave. Mënyra më e lehtë është të bësh karrigen e varur në Vezë. Si bazë për një strukturë të ngurtë, është i përshtatshëm një model lëkundës i thurur, i bërë standardisht nga hardhi ose bastun prej palme kacavjerrëse. Këto materiale janë të lehta dhe nuk do të vendosin shumë stres në montim. Mbushja e butë mund të bëhet nga pëlhura të dendura, litarë dhe jastëkë, dhe një element i tillë i brendshëm quhet një vezë hamak.

Për ta bërë vetë, do t'ju duhet:

rrathë ose tuba metalikë;
material për pjesën e butë (hardhi, bastun prej palme kacavjerrëse, litarë makrame, pëlhurë e dendur);
zinxhir ose litarë për varjen e strukturës;
2 shufra për fiksim;
masa kasetë, gërshërë;
doreza pune.

Për të krijuar një kornizë, mund të përdorni tuba metal-plastikë. Ata janë fleksibël, të qëndrueshëm dhe rezistent ndaj lagështisë.

Për të matur saktë gjatësinë e tubit, llogaritja bëhet sipas formulës së mëposhtme: gjatësia e segmentit = diametri i bazës numri X π.

Pas zbulimit të gjatësisë së tubit, si dhe prerjes së pjesës së punës për karrigen e vezës, ata veprojnë sipas algoritmit të mëposhtëm:

Bend hoop me kujdes.
Në kryqëzim, një bërthamë e gjatë 3-4 cm është futur brenda.
Fiksoni nyjën me vida.
Bëni një dredhje për rrathët. Për ta bërë këtë, përdorni materialin e përgatitur - kordonin makrame, hardhinë, bastunin prej palme kacavjerrëse. Kthesat bëhen fort, duke tërhequr me kujdes materialin fillestar. Kjo fazë është e përpiktë, pasi pjesa e brendshme e unazës nuk duhet të jetë e dukshme.
Për të krijuar një pjesë të butë, një rrjetë makrame është e endur, duke endur nga një hardhi ose bastun prej palme kacavjerrëse - duhet të jetë e dendur dhe e shtrirë mirë. Kjo është veçanërisht e rëndësishme për makramën, pasi me kalimin e kohës nyjet shtrihen dhe produkti bie.
Baza e përfunduar është e fiksuar në kornizë me një fiksim të përforcuar. Nëse krijohet një rrjetë makrame, nyjet e dyfishta bëhen me tension të ngushtë. Nëse hardhia ose bastun prej palme kacavjerrëse - nyjet nyjore janë të fiksuara me gozhda ose vida.
Karriza e vezës që rezulton, mbrapa dhe ndenjësja janë mbledhur së bashku. Për ta bërë këtë, në pjesën e poshtme të planifikuar, rrathët janë të lidhur dhe mbështjellë me një kordon. Gjatësia e kryqëzimit është 15-20 cm.
Pjesa e pasme e karriges është bërë në anën e kundërt. 2 shufra vertikale futen në rrathët dhe sigurohen. Distanca midis mbështetësve zgjidhet lirisht. Gjatësia e shufrave është e barabartë me lartësinë e shpinës.
Krijoni një endje për pjesën e drejtë të karriges. Mund të jetë e ngjashme me atë që është përdorur për sediljen. Por kjo pjesë është gjithmonë në sy, kështu që nuk do të jetë e tepërt të përdorni një fund më kompleks dhe të bukur.
Montimet bëhen në të njëjtën mënyrë si ato që përdoren për të krijuar pjesën e poshtme.

Kur punoni në mënyrë të pavarur në karrigen e vezëve, zgjidhen trarë ose trekëmbësh që mund të përballojnë një peshë prej të paktën 130 kg. Me kalimin e kohës, sedilja dhe mbështetësja mund të bien dhe deformohen: për të minimizuar këtë problem, materiali shtrihet me kujdes, dhe gjithashtu skajet e vogla kanë mbetur. Nëse është e nevojshme të shtrëngoni pjesën e butë, korrigjimi kryhet me skajet e lira. Karrigia e vezëve prej xunkthi, e bërë në shtëpi, është gati - do të bëhet një aspekt i ndritshëm i çdo brendshme dhe me siguri do të tërheqë vëmendjen e mysafirëve.